ISO-Doostype MH 5T - 9M de Enige Kraan van de Balkbrug voor Binnen/Openluchtgebruik

ISO-Doostype 5T - 9M de Enige Kraan van de Balkbrug voor Binnen openluchtgebruik

 Kraan van de de balkbrug van MH de enige is de het meest meestal gebruikte lichte die plichtskraan, wijd voor binnen en openluchtwerkplaatsen wordt toegepast, zoals opslagyards, pakhuis, workshop, vrachtyards, en dok. Het is een typische a-kraan van de kaderbrug en de het opheffen capaciteit van dit materiaal is in een waaier van 3 ton aan 16 ton om kleine en middelgrote materialen te behandelen. De metaalstructuur van deze lichtgewichtbrugkraan wordt gewoonlijk ontworpen met doostype. Voor openlucht werkomgevingen met sterke wind, wordt de kraan van de bundelbrug vaker gebruikt om windweerstand te verminderen.

Eigenschappen:
1. hoge het werk efficiency;
2. vlotte bewegings &comfortable verrichting;
3. geschikt onderhoud & het esthetische schilderen;
4. lichte dode last, lichte wiellading en betrouwbare prestaties;
5. aangepast: ontwerp en vervaardiging volgens uw verzoek.
Mechanisme:
1. Hoog - kwaliteitskoolstofstaal Q235B en Q345B;
2. verbonden door schroeven met hoge weerstand;
3. De lassennaden worden getest door Röntgenstraal en ultrasone klank;
4. Compacte structuur, klein volume;
5. De compacte aandrijving van de reductiemiddelenmotor, stap minder controle, de verharde toestellen en rem van de veiligheidsschijf;
6. Goede verrichtingsprestaties, stap minder en snelheid die regelmatig regelt loopt;
7. Het schilderen hoogte - zijn de kwaliteits epoxy zink-rijke inleiding, en de dikte van oliefilm 140μm;

Elektrisch Systeem:
1. De graad van de controlebordbescherming is IP54;
2. Redelijke componenteninstallatie, geschikt voor controle en onderhoud;

Controlemethode:
(1) hangende lijncontrole
(2) afstandsbediening
(3) cabinecontrole
(4) kies samen om het even welke twee
De Apparaten van de veiligheidsbescherming:
De overbelastingsbeperker, de grensschakelaar, de met elkaar verbindende beschermingsapparaten, de buffer, de plaat van het spoorbereik, busbar de beschermingsraad, het antibotsingsapparaat, de hoofd het losmaken schakelaar, het systeem van het noodsituatieeinde en de motor overbelasten bescherming.

Algemene Tekening of Schets of Ontwerptekening

Technische gegevens: