De Machinesco. van Hangzhounante, Ltd.

Opheffend uw zaken, die uw succes opheffen!

Thuis
Producten
Over ons
Fabrieksreis
Kwaliteitscontrole
Contacteer ons
Vraag een offerte aan
Thuis ProductenBokkraan

OEM de economische Enige Kraan van de Balkbrug voor Spoorwegyard/het shipbulding 15t - 25m - 15m

Van goede kwaliteit Dubbele ligger Overhead kranen voor verkoop
Van goede kwaliteit Dubbele ligger Overhead kranen voor verkoop
Ik ben online Chatten Nu

OEM de economische Enige Kraan van de Balkbrug voor Spoorwegyard/het shipbulding 15t - 25m - 15m

China OEM de economische Enige Kraan van de Balkbrug voor Spoorwegyard/het shipbulding 15t - 25m - 15m leverancier
OEM de economische Enige Kraan van de Balkbrug voor Spoorwegyard/het shipbulding 15t - 25m - 15m leverancier OEM de economische Enige Kraan van de Balkbrug voor Spoorwegyard/het shipbulding 15t - 25m - 15m leverancier OEM de economische Enige Kraan van de Balkbrug voor Spoorwegyard/het shipbulding 15t - 25m - 15m leverancier OEM de economische Enige Kraan van de Balkbrug voor Spoorwegyard/het shipbulding 15t - 25m - 15m leverancier

Grote Afbeelding :  OEM de economische Enige Kraan van de Balkbrug voor Spoorwegyard/het shipbulding 15t - 25m - 15m

Productdetails:

Plaats van herkomst: Zhejiang, China
Merknaam: Nante
Certificering: ISO9001:2008
Modelnummer: MH15t-25 m-15 m

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal: 1
Prijs: N/A
Verpakking Details: Naakte
Levertijd: Binnen 2 maanden
Betalingscondities: L / C, T / T
Contact Now
Gedetailleerde productomschrijving
Capcity: 15T Spanwijdte: 25m
Hoogte: 15m Kraan Reizende Snelheid: 660m/min
Karretje reizende snelheid: 2-30m/min Toepassing: Wijd
prce: Economisch

OEM de Enige Kraan van de Balkbrug voor Spoorwegyard

 

OEM de Enige Grider Elektrische Kranen van de Kolosbrug voor yardbouw bieden een economische oplossing aan luchtkranen aan wanneer het gebouw ontoereikend is om een brugkraan te steunen of het kraansysteem moet in openlucht worden gevestigd. Een kraan van de kokerbalk poortbrug is een brugkraan die een „doos“ configuratie in het vervaardigen van de balk gebruikt. Dit kokerbalkontwerp neemt een vier-opgeruimde doos met een lopende oppervlakteplaat voor op het hijstoestelkarretje in bijlage aan de bodem van de doos. Het voordeel van de kokerbalk is dat het grotere ladingsmogelijkheden bezit en grotere brugafstanden kan overspannen. De kraan wordt over het algemeen in paren met het het hijsen mechanisme gebruikt die op sporen in bijlage aan de bovenkant van elke kokerbalk werken.

 

Kan de brug poortkraan worden toegepast zowel balk als dubbel balkformaat uitkiezen. Het is ideaal voor openluchttoepassingen waar de opheffende apparaten zonder de kosten kunnen worden toegepast om staalwerk te steunen. De binnentoepassingen zijn ook beschikbaar waar met een laag plafond en luchtkranen niet geschikt zijn. De typische gelegenheden van de kraan van de goliathbrug omvatten de yards van de staalvoorraad, het laden gebieden, de concrete industrie, het schipgebouw, en de workshops.

 

Brug/Portaal/Kolos de kranen worden wijd gebruikt in de volgende toepassingen:
1.Precast yards
2.Shipbuilding
3.Container behandeling
4.Construction plaatsen
5.Marble/Granietindustrie
6.Mining onderhoud
7.Bridge bouwwerven
8.Road Bouwwerven
9.Stock yards
10.Scrap yards
11.Railway yards 

 

De ontwerpeigenschappen omvatten:

 

1. Hoofdbalk:
is gelast die van staalplaten, door precisiebout met hoge weerstand worden verbonden. Er is glijdend spoor voor karretje om bovenleer te reizen de balk die op kraanbalk door hoogspanningsprecisiebout wordt bevestigd

 

2. Kraanbalk
a. besta uit stijve kraanbalk en de flexibele kraanbalk, wordt alle verbindingspunten aangesloten door hoogspanningsbout
b. De ladder wordt gebruikt door exploitant om in cabine of het aankomen bij kruk binnen te gaan
c. wanneer span>30m, daar behoefte een flexibel been die het verminderen van de zijde beogen het karretje duwde aan het spoor heeft wanneer de balklading bezwaar heeft.

 

3. Reizend mechanisme
besta uit het drijven van versnellingsbak en passieve wieldoos.

a. De drijfversnellingsbak levert bevoegdheid om het reizen van de kraan te realiseren.

b. wat het verschil tussen het drijven van versnellingsbak en het passief doos rijden is dat de passieve wieldoos transmissiestructuur zoals dynamo, reductiemiddel en een paar van blootgesteld toestel niet heeft

 

4. Karretje met hijstoestel
wordt samengesteld uit karretjekader, kruk en katrolblok
a. die het karretjekader van staalplaat is wordt gelast het ladende en reizende mechanisme van karretje met het hijsen
b. de kruk is het opheffende mechanisme van karretje. .when het werkt, beïnvloedt de draadkabel de katrol als toenemende en dalende beweging, die opgeschorte voorwerpen opheffend en verminderend maakt
Het waarschuwen: de draadkabels moeten regelmatig worden onderzocht en op tijd veranderd als maakt er een 10% gebroken draden zijn, draden en neer het dragen los.

 

5. Cabine
a. het glasvenster waardoor men op algemene arbeidsvoorwaarde kan letten is geïnstalleerd in de voorzijde en twee kanten van de cabine
b. het elektrische kabinet als groep onafhankelijk kabinet, vast buiten cabine wordt aangesloten door controlekabel en aaneenschakelingspost die opstelling in de cabine is

 

6. Elektrosysteem
a. de opheffende motor, de kraan reizende motor en de hydraulische machtsmotor zijn inbegrepen. Het gehele elektrosysteem wordt gecontroleerd door PLC.
b. twee manieren om de kraan in werking te stellen: en verre cabine die werken controleren.
c. de elektrische componenten worden ingevoerd uit Schneider in Duitsland

 

7. Platform
het platform is geïnstalleerd om de kraan te handhaven, wordt de beschermende wacht toegevoegd om de veiligheid van militairen te beschermen.

 

Plaats van Oorsprong:

Zhejiang, China

Merknaam:

Nante

Modelaantal:

MH15t-25m-15m

Certificatie:

ISO9001: 2008

Max. Opheffende Lading

15t

Spanwijdte

25m

Max. het Opheffen Hoogte

15m

Kraan Reizende Snelheid

6-60m/min

Karretje Reizende Snelheid

2-30m/min

 

Algemene Tekening of Schets of Ontwerptekening

OEM de economische Enige Kraan van de Balkbrug voor Spoorwegyard/het shipbulding 15t - 25m - 15m

OEM de economische Enige Kraan van de Balkbrug voor Spoorwegyard/het shipbulding 15t - 25m - 15m

Contactgegevens
Hangzhou Nante Machinery Co.,Ltd.

Contactpersoon: Mr.Sand Zheng

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)